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挑战四：快两中国商飞能否持续生产C919中国商飞所面临的第四大挑战是必须说服国际买家，该企业的供货将不会出现中断。《福布斯》此前报导说，年没C919的问题是它还无法与西方产物相比。

进组己现C919的发动机是美国通用电气和法国赛峰集团合资企业CFM的产物。谢勒半开玩笑地说，称自并指表示，市场足够大，可进行竞争，咱们欢迎竞争。尽管C919的机身和机翼由中国制造，更谨但很多关键部件，不得不在很大程度上依赖外国供应商。

挑战三：王凯购买C919的商业意义中国商飞推销C919所面临的第三大挑战是，能否说服买家购买C919具有商业意义。航空顾问迈克尔‧博伊德（MichaelBoyd）此前告诉《福布斯》，快两C919是用旧技术打造的在今天可使用的飞机。

外国供应商因为担心中企人员会仿制他们的技术，年没而不愿意提供最先进部件。

开发C919的中国商飞企业（Comac）称，进组己现该客机将能够飞行约2,500海里，（如果属实）大约比空客A320neo和波音737MAX少三分之一。举办300余场配套活动，称自千余家电商和流通企业参与。

接下来，更谨还将举办双品网购节数商兴农庆丰收丝路云品电商节等主题促销，打造季季有亮点、全年不停歇的网络促销矩阵，更好满足广大消费者期待。王凯本届年货节聚焦三大主题开展焕新促销。

场景焕新方面，快两广东、山西、河北等地利用AR/VR技术搭建云上大集，消费者可在线感受传统集市的热闹氛围。国潮焕新方面，年没安徽、陕西、上海等地推出老字号国潮等专场，唐装、国潮首饰线上销售额分别增长261%、204.2%。